Der Weg hin zum Ausflugsziel und wieder zurück ist nur ein Puzzlestück im Gesamtbild von nachhaltigem Reisen. Ein weiteres Puzzlestück ist das Ausflugsziel selbst. Ein Ort in der Wüste scheint uns passend für einen Test. Wir fahren in die Wüste Kunersdorf.
Zehn Uhr abends in Berlin Friedenau. Noch schnell das E-Car an die Ladesäule hängen. Wir merken sofort, dass die Rechnung des Autohändlers zum unkomplizierten Laden nicht aufgeht. Zufrieden nuckeln zwei Autos eines Car-Sharing Unternehmens an ihrer Stromversorgung. Die nächste Ladesäule ist über einen Kilometer entfernt. Zu weit für das Ende eines anstrengenden Tages.
Auf unserer Tour mit dem E-Car durch mehr oder weniger entlegene Ausflugsgebiete sind wir ja schon auf den Hund oder, besser gesagt, auf die Schildkröte gekommen. Zumindest aus Sicht unhinterfragter Geschwindigkeitsmaxime: Unterwegs mit Strom fährt und lädt es sich langsamer – dafür (er)lebt man deutlich intensiver.
Nachts unterwegs in Brandenburg. Mit dem E-Car. Zwei Frauen und drei Hunde. Die besten Zutaten für den nächsten Tatort. Die Story: Besuch in der Prignitz, bevor sich der Nissan LEAF an der Steckdose unseres Gastgebers jedoch richtig satt gefressen hat, ziehen wir ihm den Rüssel ab.
Einstecken, Laden, Abstöpseln und Losfahren – heute steht der Stresstest auf dem Programm: Wir sind von engagierten Leuten im Ruhner Land in die Prignitz eingeladen worden, 170 Kilometer entfernt von Berlin. Wir versprechen uns davon wirkliche neue Entdeckungen.
Unsere Ausflugsplanung für heute ist ein Testlauf. Morgen soll es dann bis an die Grenzen der Reichweite des E-Cars gehen: Die Prignitz wartet auf uns. Die Planung entlang von Ladestationen ist nicht ganz trivial. 160 Kilometer schafft der LEAF mit voller Ladung. Das ist knapp für die entfernteren Ausflugsziele im Land Brandenburg.
